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| Circuler autrement |
Ce magazine, édité par l'association Prévention Routière, s'adresse à tous les acteurs de la prévention des accidents de la route (collectivités territoriales, entreprises, formateurs, enseignants...) et aux adhérents et donateurs de l'association.
Il s'intéresse aux initiatives françaises et étrangères et synthétise les études dernièrement parues. Trimestriel, il est proposé par abonnement.
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| Sommaire du dernier numéro |
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| Numéro : 144 |
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A LA UNE :
Jeunes et cyclo : freiner le risque, c’est possible
Le risque cyclomoteur est d’autant plus cruel qu’il frappe d’abord de très jeunes gens. Comme toujours, il n’y a pas de solution unique… Il faut sans doute éduquer plus et mieux. Mais la répression de pratiques généralisées comme le débridage reste aussi nécessaire… Enquête.
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CISR, le gouvernement relance la machine
Le Premier ministre a présidé, le 13 février, un comité interministériel réunissant les membres du gouvernement concernés par la sécurité routière. Une cinquantaine de décisions, pas toutes nouvelles, ont été annoncées. Les points forts.
En Autriche le permis progressif a permis de progresser !
A l’heure où l’on parle beaucoup de réforme de notre permis de conduire, il est intéressant de se tourner vers les pays qui ont déjà franchi le pas. L’exemple de l’Autriche…
« Zou, en voiture, en ceinture ! »
Même sur un trajet très court, on s’attache ! Cette mesure de sécurité impérative est au menu de la nouvelle campagne de « Zou le Tatou » destinée aux enfants et aux parents. Parole de Zou !
Contrôler la voirie, une question épineuse...
En créant des inspections – légères – des itinéraires routiers, le gouvernement anticipe une prochaine directive de Bruxelles. Pas sûr cependant que cela suffise à régler la question difficile des contrôles de la voirie.
Sommes-nous « automobilo-dépendants » ?
Supprimer les voitures ? Certains en rêvent. « Pure utopie », estime cependant Gabriel Dupuy. Pour cet universitaire, nos sociétés industrialisées sont en effet véritablement « dépendantes » à l’égard de l’automobile. Interview.
Les enfants en voiture mal protégés
Les dispositifs de retenue pour enfants ne cessent de progresser mais pas leur utilisation. 80 % des enfants ne seraient pas – ou mal – attachés lors des petits trajets.
Gand, l’autre capitale du vélo
Avec 63 % des ménages possédant une bicyclette, Gand est devenue capitale du vélo comme Amsterdam. En dix ans, grâce à une politique volontaire, la municipalité flamande a fait de la petite reine un mode de déplacement compétitif, tout en limitant les risques d’accident.
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Recherche thématique :
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